液晶仪表vs机械仪表,何人更得消费者喜爱?【金沙官网手机网址】

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问:汽车的液晶表盘比机械表盘好在哪里?

液晶仪表盘和机械仪表盘到底哪个好?

科技的进步,使汽车在悄悄地发生变化。

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如今科技发展越来越快,很多最新的科技都被用在了汽车上面,比如自动驾驶、自动泊车、坡道辅助等等,而现在很多的车都已经开始普及全液晶仪表盘,这样的设计也得到了大多数人的青睐,不过还是有很多车友表示更加喜欢机械仪表盘,那么液晶仪表盘对比机械仪表盘谁更具优势呢?

记得新一代宝马3系上市之前,上代3系一直有个特别的、颇有争议的地方——手刹。是的,在同级别豪华车基本都用上电子手刹的时候,3系却保留了机械手刹设计,对此,有人觉得宝马是没跟上时代,有人则认为3系是想守住最原汁原味的驾驶和操作。

汽车的液晶表盘比机械表盘好在哪里?

一、外观颜值对比

然而,新一代3系还是乖乖用上了电子手刹,你想啊,毕竟仪表盘、中控屏、挡杆都变得更有科技感了,再配个机械手刹像话吗?何况人家还是台宝马,不是前驱车、更用不到手刹来甩尾,有档次感不就行了?

我觉得这个题目我最有发言权,汽车液晶仪表比机械仪表优点太多,缺点吗,只有一个,,价格贵且电子产品不稳定,但是我还没有遇到,接下来我就和大家分享一下我车子上液晶仪表的使用感受。

全液晶仪表盘:

但是,汽车上的有些东西,电子的或许还真不如机械的有韵味,比如我们今天要说的仪表盘。

我个人开的是2015款君威1.6t顶配,那个时候液晶仪表才刚刚流行,第一次接触到液晶仪表,就被它深深的迷住了,当时太少车安装液晶仪表了,但是同样的为了这个液晶仪表又多花了几万,只有顶配才带,还不让选装。但是我这个还不属于正真意义上的全液晶仪表,还是过渡产品,半液晶仪表,但是我还是很喜欢。

外观上看起来非常的酷炫,并且更具科技感,显示效果更加出众,数据精确到小数点。全液晶的仪表盘如果与中控屏搭配在一起,能够提升整个汽车内饰的科技感,给人非常高端的体验。

仪表盘:由机械到电子的演变

液晶仪表的优势

1、逼格高。安装液晶仪表的车,坐进车内的第一感受就是,哇塞,真高档,着车之后,仪表首先飘过车辆的logo,然后自检一下,满满的都是B格。

2、科技感强。当今车辆的发展趋势是越来越多的高科技配置,最终发展成自动驾驶模式,在早些年,汽车仪表都是指针,慢慢的发展成有带小屏的黑白液晶,然后半液晶到现在基本上中高档以上的车型都会采用的全液晶仪表,就好像安卓的大屏导航,这是一种趋势。

3显示信息丰富。指针仪表占用仪表面积大,往往显示的内容只用车速、转速以及水温,而液晶仪表则不同,我车子上的仪表可以同时显示车速、转速、水温以及电压等等众多的车辆信息,有时候我都不需要刻意的操作。例如当缺玻璃水的时候,仪表直接提示请添加玻璃水;当转向灯没有关的时候会一直提示转向灯打开,这对于一些汽车小白而言的话,是相当的方便呀。

4.全液晶仪表还有运动模式的切换。当选择运动模式的时候,仪表整体变为红色,战斗信息相当的强,当然了,这对动力没有太大的提高,只是可以改变驾驶者的开车心情。

全液晶仪表盘让车子更加的智能化,人性化。多了实用性和可操作性,全景仪表盘不光颜值高,它的实用性更加强大,比如说可以和手机进行互联,开车时能够更加安全。视觉效果也是不错,看起来更加清晰。有的仪表盘还能够转换风格,比如运动风格,让车主享受更好的驾驶体验。还可以直接显示地图和导航。同时也是很多车友都喜欢选择全液晶仪表盘的原因。

其实我们今天口中的“机械式仪表盘”,早就不是真正的纯机械结构了。汽车工业起步初期,受限于技术,人们不得不借鉴制造钟表的套路,在方向盘的附近摆上一排仪表,但因为机械仪表的结构比较复杂、体积也不够紧凑,所以早期的仪表盘显示信息有限,并且受一些因素的影响,机械仪表的精度会变差。

液晶仪表相较于传统仪表的缺点

液晶仪表和传统仪表相比,毕竟是电子产品,故障率相对来说会高一点,但是至少我到现在没有遇到一次液晶仪表故障的问题,我觉得发展到今天,已经仪表已经属于相当完善的一款产品了,还有就是要是想要液晶仪表,还要多付出一部分的资金。

二、页面显示对比

后来电信号和数字显示的广泛使用,使得汽车仪表盘也有了突飞猛进的进步,如今仪表盘上不仅可以显示更多信息了,精度也得到了提升。所以,今天你拆开仪表盘只会发现密密麻麻的线束,而它的另一端可能连着各种各样的传感器,能够把转速、温度、压力等信息传递上来。

总结

液晶仪表还是相当实用的,如果各位想要安装液晶仪表,最好选择原厂选装,千万不要在后期加装那些所谓的原厂产品,质量不稳定不说,而且还需要接线之类的,相当不安全。

大家好,本人是汽车领域工程师,下面说说我的观点。

现在的仪表盘多多少少都带有液晶屏,有机械表盘和液晶屏结合的,也有纯液晶屏的。一般液晶屏的尺寸有:7寸、12.3寸、最新的是双联屏,比如奔驰的A级
AMG。

先说说机械仪表(带有机械表盘)

机械仪表:这种表一般也会有块屏来显示汽车的指示灯,结构相对简单、显示内容较少,风格简单朴素。但是机械仪表性能稳定、价格便宜。

全液晶仪表

全液晶仪表显示内容较多,利用虚拟表盘代替了机械表盘,同时还可以与音响系统交互,进行联网功能,外观更加有科技感,给人的感觉就是:高端、大气、上档次。

全液晶仪表相比机械仪表多了一些部件:显示屏、GPU
处理器、内存等,在价格上会高出一大截,并且全液仪表的稳定性也相对较差,功能受温度、电磁干扰等影响,存在黑屏、数字乱码,泛白等现象。

每天与大家分享汽车知识,可关注我,一起交流。

文/汽车知因

机械仪表盘:

因此,我们所说的“机械式仪表”其实只是转速、时速以及燃油量或水温等的显示形式而已,倒不如说它是“机械式指针”,因为和它相对应的,还有更加智能化的液晶仪表盘!

液晶仪表盘是一种瑕不掩瑜的汽车科技升级,相比机械仪表盘有以下几点优势。

①炫酷的科技感:机械仪表只有转速、车速、水温、油量等功能显示,充其量是中间有以小块单色屏显示车门开关、行驶里程以及档位信息,简简单单功能性很单一。而液晶仪表盘可以显示的内容非常多,除了基础的仪表信息以外可以显示车辆运行工况状态、导航、车距、主动刹车距离等多样内容,科技感十足更像现代化的产品。

②绚丽的视觉效果:传统机械仪表盘多为一种颜色或几种颜色的组合,色彩单调容易造成视觉疲劳,而且单一的色彩也无法随内饰颜色的变化而改变,所以机械仪表盘也一定程度的限制了对内饰色彩改装的想象力。而液晶仪表盘本质就是个造型特殊的平板电脑,只要系统生态足够丰富,色彩可以呈现出多种多样的效果,内饰配色也可以随心所欲一些。

③平板电脑等级的液晶仪表盘智能化程度更高,比如上文所述的导航信息共享方便了读取数据,其次有些智能化程度足够高的仪表盘可以可以与手机互联读取行驶中需要的信息,通过语音交互系统利用智能设备可以在不动手的前提下实现更过功能,这点是机械仪表盘远远不能企及的高度。

如果系统生态足够开放的话,液晶仪表盘的主题都可以更换,显示内容和控股权限的开放也会越来越多,这种车的用车体验会很有意思。

不过液晶仪表也有明显的缺点,电子产品总会出现一些稀奇古怪的故障,虽然故障率不会很高但随着车龄的增长也不能像机械仪表一样稳定可靠,或许十年或许更早总会需要修一修;只是有这么多丰富的功能即使有些小问题也是可以接受的,直板按键手机有超长续航和板砖一样的强度,最终也还是被淘汰了。

所以随着智能化技术的进步、汽车与物联网的融合以及液晶仪表制造成本的下探,机械仪表盘注定会是过去式。


(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)


液晶仪表可以营造一种高级感。还可以和液晶显示钱连在一起并且这样的设计开始流行起来,高科技的感觉一下就营造出来了。

2通过液晶可以显示更多信息,机械仪表是定死的,液晶可以显示地图,各种车辆信息,给驾驶员更便捷的体验,。

3液晶仪表可以随着模式改变颜色,运动模式变红色,节能模式变蓝色等等,再加上车内氛围灯遥相呼应!为使用者做出个性的优化满足!

谢邀

现在越来越多的车型放弃了传统的机械仪表盘转而采用液晶仪表盘,那么相比较而言,液晶仪表盘的相对有机械仪表盘有什么优势呢?

可以显示出汽车发动机的转速、水温、油量、时速,没有数字仪表盘精确,机械仪表盘可以直观的显示车速的变化趋势,数字的仪表显示器能精确的显示车速的大小,但是却不能直观的表现出汽车处于加速状态还是减速状态。

液晶仪表盘已经成为了当下热门的、能体现科技感的配置,你可以理解为它把之前仪表盘的所有信息都通过一块屏幕模拟显示出来,有的车企甚至把它和中控屏连为一体,将科技感做到了极致,比如奔驰e级。

展示的信息更为丰富

传统的机械仪表盘只要是开过车的人都不陌生,除了转速表和时速表两个大表之外,也就只剩下水温表和油量指示表以及里程表等为数不多的小表了,这些仪表给驾驶者提供的信息非常有限。

而在进入全液晶仪表时代之后,我们能看到的车辆信息相比之前的车型就有了飞跃式的增长,不仅仅是发动机转速和时速等基本信息,你还可以看到续航里程,油耗,胎压,机油寿命甚至还有多媒体信息的展示,而这些在机械仪表时代是完全不可能做到的事情。

指针上升或者下降对于驾驶者的判断更加直观,所以很多电子仪表盘都做成了机械仪表盘的模样,也许当自动驾驶普及,数字仪表盘才会有更大的发展空间吧。它的特点就是技术稳定、成熟可靠。

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